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Was ist ein hydropneumatischer Druckspeicher?

Die Hydraulik ist ein großer und manchmal schwer zu fassender Sektor. Die Komponenten und Materialien, aber auch die Tätigkeitsbereiche, aus denen sie sich zusammensetzt, sind vielfältig und ihre jeweiligen Verflechtungen machen sie manchmal zu etwas Hermetischem. Aber nur scheinbar! Akkumulatoren sind interessante Beispiele dafür. Sowohl hydraulische als auch hydropneumatische Akkumulatoren haben alle ihre Funktionen und Interessen. Aber was genau ist ein hydropneumatischer Akkumulator? Wir versuchen, ein Porträt zu zeichnen.

Was ist ein hydropneumatischer Druckspeicher?

Zunächst wollen wir versuchen, den Begriff Hydropneumatischer Druckspeicher grob zu definieren. Wie sieht er aus?

Dieser Speicher wird auch als Stickstoffball bezeichnet. Aber warum ist das so? Wie Sie später sehen werden, ist der Grund für diesen Spitznamen sehr einfach zu verstehen.

Ein hydropneumatischer Druckspeicher ist in der Regel sehr einfach aufgebaut. Sie bestehen aus einem Tank, der aus Metall besteht, d. h. in der Regel aus Stahl, Edelstahl oder Aluminium. Dieser Tank wird durch einen Separator, in der Regel einen Kolben, in zwei Hälften geteilt.

Der Tank wird aufgrund der unterschiedlichen Inhalte geteilt. Der erste Tank enthält die flüssige Flüssigkeit, die der Motor benötigt, während der zweite mit Stickstoff gefüllt ist. Erinnern Sie sich noch an den Spitznamen "Stickstoffball" für diesen Akkumulator? Hier ist der Grund dafür!

Da Stickstoff ein extrem komprimierbares Gas ist, kann sich das erste Volumen, in dem das Motoröl gespeichert wird, verformen, sodass viel mehr Öl gespeichert werden kann. Diese Kompressibilität ermöglicht also eine größere Lagerung, aber auch eine größere Wiedergabe. Stickstoff lässt sich zwar unter Druck komprimieren, aber durch die Entspannung wird er schneller wieder abgegeben.

Natürlich ist in diesem Schema der Kolben oder die Membran, die die beiden Behälter voneinander trennt, von entscheidender Bedeutung und muss regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass er richtig sitzt und in gutem Zustand ist. Die beiden Tanks dürfen nicht zu kommunizierenden Gefäßen werden, da dies ihre Funktion beeinträchtigen würde.

Trotz dieser Vorsichtsmaßnahmen ist Stickstoff, der in Kontakt mit Öl nicht explosiv ist, das am stärksten empfohlene Gas für diese Art von Akkumulatoren. Dies geschieht aus offensichtlichen Sicherheitsgründen.

Die Akkumulatoren werden in drei große Familien unterteilt:

  • Membranspeicher
  • Blasenspeicher
  • Kolben-Akkumulatoren

Jedes dieser Modelle weist unterschiedliche Eigenschaften hinsichtlich des Fassungsvermögens und des Verwendungszwecks auf. Membranmodelle können zum Beispiel weniger Stickstoff enthalten und haben einen geringeren Druck. Im Gegensatz dazu sind Blasensysteme steifer und weniger flexibel, haben aber ein größeres Fassungsvermögen und einen maximalen Druck von 1500 bar (gegenüber 750 bar in der Spitze bei Membransystemen). Die Kolbenmodelle schließlich gelten als wasserdichter und haben ein Fassungsvermögen, das zwischen den beiden anderen Modellen liegt.

Die Wahl des einen oder anderen Modells sollte also auf der Grundlage von Überlegungen erfolgen, die sich auf den jeweiligen Verwendungszweck beziehen! Jedes Modell hat seinen eigenen Vorteil, je nach Situation.

Aber wofür werden sie verwendet?

Verwendungszwecke für hydropneumatische Akkumulatoren

Nachdem wir gesehen haben, was diese Akkumulatoren auszeichnet, wollen wir uns nun mit ihrer praktischen Verwendung befassen.

Wir haben gesehen, dass diese Akkumulatoren aufgrund ihres doppelten Reservoirs in der Lage sind, große Energiemengen unter Druck in einem kleineren Volumen zu speichern und diese Energie bei Bedarf sehr effizient abzugeben.

Aber wozu braucht man sie?

Man findet unsere Akkumulatoren vor allem im industriellen und landwirtschaftlichen Bereich, wo sie vor allem für die hydraulische Aufhängung bestimmt sind, und als Reserveenergie für Notfälle, aufgrund des berühmten Fassungsvermögens / der schnellen Abgabe.

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