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    copy of Bombas dobles GR1/GR1 - Brida delantera italiana - Eje cónico 1:8
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    Prix de base :
    606,00€ TTC
    Votre remise :
    20%
    Prix :
    484,80 € Impuestos incluidos
    404,00€ HT
    Stock
    Agotado
    Referencia
    VNKBGR2GR1ITA
    Poid : 3kg
    Délais
    Livraison : 5 à 8 jours ouvrés

    Bombas hidráulicas dobles GR1/GR1 - Italiano - Eje cónico 1/8 - Ø Centrado 25.40 - Montaje 71.90 X 52.40
    Se vende con bridas dobladas

    Pensez bien à choisir :
    Unidad de bombeo :
    Rotación de la bomba :
    Caudal de la bomba frontal en CC :
    Caudal final de la bomba en CC :

    Descuentos por volumen

    CantidadDescuento unitarioAhorra
    35%Hasta 72,72 €
    1010%Hasta 484,80 €
    2015%Hasta 1.454,40 €
    5020%Hasta 4.848,00 €
    10025%Hasta 12.120,00 €
    Cantidad :
    Precios según cantidad

    Descuentos de volumen

    Cantidad Descuento unitario Ahorras
    3 5% 72,72 €
    10 10% 484,80 €
    20 15% 1.454,40 €
    50 20% 4.848,00 €
    100 25% 12.120,00 €
    Weight 3kg
    Diamètres Int. des tuyaux en - pouce - millimètre - module
    Ø Int. en pouce Ø Int. en mm Ø Int. en module
    3/16 5 3
    1/4 6 4
    5/16 8 5
    3/8 10 6
    1/2 13 8
    5/8 16 10
    3/4 19 12
    1" 25 16
    1"1/4 32 20
    1"1/2 38 24
    2" 50 32

    1. VNKBGR1GR1ITA
      Bomba doble
      GR1-GR1
      Capacidad de la bomba Frontal
      A elegir
      Salida final de la bomba
      Seleccionable
      Sentido de giro
      Seleccionable
      Tipo de eje
      CÓNICO 1/8
      Ø de centrado
      25.40 mm
      Distancia entre ejes de montaje Cara frontal
      71.90 x 52,40 mm
      Brida de aspiración
      30 mm - 1/2
      Brida de descarga
      30 mm - 3/8
      Las bombas de engranajes Vincke están equipadas con un casquillo flotante con compensación automática del juego axial.
      Los engranajes mecanizados con precisión garantizan unas excelentes características silenciosas. Cualquiera que sea su tipo, una bomba hidráulica de doble cuerpo es un elemento mecánico que asegura la circulación de un líquido dentro de un circuito. Funcionan según una ley física básica, creando un vacío parcial cuando se ceban poniendo en movimiento su parte móvil. De este modo, el fluido a mover es atraído hacia la aspiración de la bomba por efecto del vacío. A continuación, el fluido es presurizado por esta misma parte móvil y liberado a todo el circuito a través del circuito de descarga.

      Las bombas de engranajes de dos etapas son especialmente fiables y se utilizan mucho en la ingeniería agrícola y en el sector del automóvil. Pueden conectarse a un motor mediante un eje de transmisión y una caja de engranajes, o accionarse mediante un pequeño motor eléctrico. Presurizan permanentemente circuitos de hasta 250 bares.
    2. En EQUIPOS AGRÍCOLAS, OBRAS PÚBLICAS, etc...
    3. Marca
      Código del producto
      VNKITAGR1GR1
      Consta de
      2 bombas de engranajes
      Información técnica
      Las bombas de engranajes se utilizan ampliamente en aplicaciones móviles e industriales
      Q (cc/tpm)
      Sentido de giro
      derecha o izquierda
      Presión continua (P1)
      200
      Presión intermitente (P2)
      220
      Presión máxima (P3)
      250
      N máx. (rpm)
      3000
      Aspiración - Brida
      Ø 30 - 3/8 BSP
      Descarga - Brida
      Ø 30 - 1/2 BSP
      Conexión
      Bridas
      Tipo de brida
      E2 - Centrado 25,4 mm - Grupo 1
      Material
      Cuerpo de la bomba: aluminio. Brida y tapa trasera: aluminio
      Tipo de eje
      Cónico 1:8
    BINSA - VINCKE
    VNKBGR2GR1ITA

    Referencias específicas