DECC1625 | |
VÁSTAGO Ø (mm) | 16 |
Ø FUT (mm) | 25 x 30 |
Ø FIJACIÓN (mm) | 12.10 |
VELOCIDAD (mm) | 50 mm |
RED | 1/4 BSP |
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO (bar) | 250 |
MARCA | GEA |
Ficha técnica de los cilindros hidráulicos normalizados | |
CARACTERÍSTICAS | |
Presión máxima de funcionamiento | 200 bar |
Presión máxima de ensayo | 300 bar |
Velocidad máxima de trabajo | 0.5 m/s |
Temperatura de funcionamiento | -30°C a +90°C |
Aceite hidráulico mineral. | |
MATERIALES | |
Vástago | Acero F-1140 Cromado |
Grosor de la capa de cromo | 20µ mínimo |
Rugosidad | Ra <0,2 |
Dureza | 900 HV |
Resistencia a la corrosión | 200 horas |
Niebla salina | Neutro según ISO9227 clasificación 9 |
Tubo | Acero ST -52 -3 |
DIN | 2393 |
Tolerancia Ø Int | ISO H9 |
Rugosidad | Ra <0,8 µ |
Guía frontal | Acero F-1140 nitrurado |
Pistón | Acero F-1140 |
IMPERMEABILIZACIÓN | |
Guía frontal | |
Dinámica | Junta de poliuretano de doble labio |
Dinámica | Rascador metálico en NBR |
Estática | Junta tórica NBR 90 Shore |
Pistón | |
Dinámica | Junta compacta de poliuretano de doble efecto |
Dinámica | Junta tórica como activador |
Guía | En poliacetal especial reforzado con fibra de vidrio |
Estática | Guía de cierre de poliamida |
ACABADO | |
Pintar | Imprimación negra |
RECOMENDACIONES | |
Proteja el circuito con un limitador de presión de 200 bares | |
Comprobar la pureza del fluido, evitando la presencia de cuerpos extraños | |
Instale un filtro en el circuito del cilindro hidráulico | |
Purgue el circuito desenroscando ligeramente las conexiones de alimentación antes de la puesta en servicio | |
No suelde en el tubo | |
Desmontar el cilindro para soldar el vástago o la base | |
Si los cilindros hidráulicos deben almacenarse durante largos periodos, evite hacerlo al aire libre, | |
La varilla totalmente retraída en el tubo y engrasada | |
Para la limpieza a alta presión o con chorro de arena, deben protegerse el vástago y las entradas de aceite | |
Para los cilindros de doble efecto que trabajan en simple efecto, se recomienda encarecidamente conectar | |
El puerto no utilizado del depósito | |
Si el cilindro está desmontado, observe que el pistón está enroscado en el extremo del vástago y | |
Se fija con adhesivo industrial, por lo que hay que asegurarse de pegarlo en su sitio al volver a montarlo. |
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