Ficha de datos cilindros hidráulicos normalizados |
ESPECIFICACIONES |
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Presión máxima de servicio |
200 bar |
Presión máxima de prueba |
300 bar |
Velocidad máxima de trabajo |
0.5 m/s |
Temperatura de funcionamiento |
-30°C a +90°C |
Aceite hidráulico mineral. |
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MATERIALES |
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Vástago |
Acero F-1140 cromado |
Espesor de la capa de cromo |
20µ mínimo |
Rugosidad |
Ra <0,2 |
Dureza |
900 HV |
Resistencia a la corrosión |
200 horas |
Niebla salina |
Neutro según ISO9227 clasificación 9 |
Tubo |
Acero ST -52 -3 |
DIN |
2393 |
Tolerancia Ø Int |
ISO H9 |
Rugosidad |
Ra <0,8 µ |
Guía delantera |
Acero F-1140 nitrurado |
Pistón |
Acero F-1140 |
SELLADO |
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Guía delantera |
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Dinámica |
Junta de poliuretano de doble labio |
Dinámica |
Junta rascadora metálica de NBR |
Estática |
Junta tórica NBR 90 Shore |
Pistón |
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Dinámica |
Junta compacta de poliuretano de doble efecto |
Dinámico |
Junta tórica como elemento activador |
Guía |
Poliacetal especial reforzado con fibra de vidrio |
Estática |
Guía de cierre de poliamida |
ACABADO |
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Pintura |
Imprimación negra |
RECOMENDACIONES |
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Proteger el circuito con un limitador de presión de 200 bar |
Comprobar la pureza del fluido, evitando la presencia de cuerpos extraños |
Instale un filtro en el circuito del cilindro hidráulico |
Purgar el circuito desenroscando ligeramente las conexiones de alimentación antes de la puesta en servicio |
No soldar en el tubo |
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Desmontar el cilindro para soldar sobre el vástago o la base |
Si los cilindros hidráulicos van a almacenarse durante largos periodos, evite almacenarlos a la intemperie, |
El vástago debe estar totalmente retraído en el tubo y engrasado |
En caso de limpieza a alta presión o chorro de arena, deben protegerse el vástago y las entradas de aceite |
Para los cilindros de doble efecto que trabajan en simple efecto, se recomienda encarecidamente conectar |
el orificio no utilizado al depósito |
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Si se desmonta el cilindro, hay que tener en cuenta que el pistón se atornilla al extremo del vástago y se fija con |
fijado con adhesivo industrial, por lo que hay que asegurarse de pegarlo en su sitio al volver a montarlo. |