Moteur arbre 25MM VNKP125 2ADSN - OMP125
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      Moteur arbre 25MM VNKP125 2ADSN - OMP125
      Moteur arbre 25MM VNKP125 2ADSN - OMP125

      Moteur arbre 25MM VNKP125 2ADSN - OMP125

      Prix de base :
      211,72€ TTC
      Votre remise :
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      169,37 € Impuestos incluidos
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      Stock
      1 article disponible
      Referencia
      VNK020107
      Poid : 6kg
      Délais
      Livraison : 1 à 5 jours

      Motor hidráulico Vincke VNKP125 ADSN - OMP125 - 1/2 BSP - 1/4 drenaje - Ø 25 eje cil
      Puede reemplazar la referencia original
      Danfoss: 151-0613 - 1510613

      Descuentos por volumen

      CantidadDescuento unitarioAhorra
      35%Hasta 25,41 €
      1010%Hasta 169,37 €
      2015%Hasta 508,12 €
      5020%Hasta 1.693,73 €
      10025%Hasta 4.234,32 €
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      3 5% 25,41 €
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      20 15% 508,12 €
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      Weight 6kg
      Diamètres Int. des tuyaux en - pouce - millimètre - module
      Ø Int. en pouce Ø Int. en mm Ø Int. en module
      3/16 5 3
      1/4 6 4
      5/16 8 5
      3/8 10 6
      1/2 13 8
      5/8 16 10
      3/4 19 12
      1" 25 16
      1"1/4 32 20
      1"1/2 38 24
      2" 50 32

      1.  Sólo para información - Véase la ficha técnica
        VNKP020107 - MOMP125 - VNKP1252ADSN
        MOTOR ORBITAL
         TIPO OMP 125
        CAUDAL Cm3
        125 cc
        PRESIÓN MÁXIMA
        140 Bar
        VELOCIDAD DE ROTACIÓN
        485 rpm
        PAR daN/m máx
        36.2
        POTENCIA kW máx
        10
        DISTANCIA DE FIJACIÓN
        106.40 mm
        Ø CENTRADO
        Ø 82,50 mm
        TIPO DE ÁRBOL
        CILÍNDRICA Ø 25 mm

        Puede sustituir a la referencia original
        Danfoss : 151-0613 - 1510613

        Vincke - Binsa : VNK020107
        En un circuito hidráulico, el fluido presurizado por la bomba genera energía hidráulica que debe convertirse en fuerza mecánica. Ésta es precisamente la función de los motores hidráulicos. Aunque existen varios tipos, diferenciados por la parte móvil del motor, todos utilizan la misma técnica. La diferencia de presión entre la entrada y la salida del motor acciona las piezas móviles internas del motor, que están acopladas mecánicamente a un eje de acoplamiento.

        A la hora de elegir el motor hidráulico adecuado, tenga en cuenta que la cilindrada (velocidad y par) del motor dependerá del caudal y la presión suministrados por la bomba. Una vez identificadas con precisión sus necesidades, encontrará sin duda el motor hidráulico que busca en nuestra selección de motores orbitales lentos (para cargas pesadas) y motores orbitales de dirección asistida. También disponemos de motorreductores de alta velocidad para accionar ventiladores de alta velocidad, por ejemplo.
      2. Ámbito de aplicación : Cualquier aplicación que requiera un par elevado y bajas revoluciones.
        Ejemplo:
        - Cabrestantes
        - Barredoras
        - Carga de vehículos
        - Accionamientos de transportadores rascadores
        - Esparcidores.
        - Cortacéspedes
        - Maquinaria agrícola, forestal y de construcción
      3. Información técnica :Los motores orbitales se caracterizan por su diseño compacto, sus elevadas cargas axiales y radiales y su alto par de arranque.
        Los motores orbitales TRALE destacan en el mercado, principalmente por sus atractivos precios combinados con la calidad. Los motores están especialmente indicados para aplicaciones en las que no se requieren cargas extremas ni una duración continua de la carga.
        Características : Con fuga drenaje de aceite
        Conexión :1/2" BSP - 1/4" BSP desagüe.
        Tipo de brida :Brida de 2 agujeros
        Tipo de eje :Eje cilíndrico - Ø 25 mm
      4.  Características especiales : Construcción similar a los motores orbitales de los principales fabricantes
        Ventajas : Buena relación calidad-precio
        - Elevada capacidad de carga del eje para cargas axiales y radiales
        - Diseñado para un uso continuo en condiciones duras
        - Uso breve a alta presión
      BINSA - VINCKE
      VNK020107
      1 Artículo

      Ficha de datos

      Puerto de salida
      Lateral 1/2 BSP
      Tipo de eje del motor
      Cilindro Ø 25 mm
      Motores orbitales
      OMP - 1/2 BSP salida lateral
      Cilindrada en cc/Tr
      125
      Rotación
      Reversible

      Referencias específicas

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