Moteur arbre 32MM VNKP250 2BDSN - OMP250
      Moteur arbre 32MM VNKP250 2BDSN - OMP250
      Moteur arbre 32MM VNKP250 2BDSN - OMP250
      Moteur arbre 32MM VNKP250 2BDSN - OMP250
      Moteur arbre 32MM VNKP250 2BDSN - OMP250

      Moteur arbre 32MM VNKP250 2BDSN - OMP250

      Prix de base :
      303,60€ TTC
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      20%
      Prix :
      242,88 € Impuestos incluidos
      202,40€ HT
      Stock
      Agotado
      Referencia
      VNK020608
      Poid : 6.7kg
      Délais
      Livraison : 5 à 8 jours ouvrés

      Motor hidráulico OMP 250 - 1/2 BSP - vaciado 1/4 - eje cil Ø32
      DanfossPuede sustituir la referencia original :

      Descuentos por volumen

      CantidadDescuento unitarioAhorra
      35%Hasta 36,43 €
      1010%Hasta 242,88 €
      2015%Hasta 728,64 €
      5020%Hasta 2.428,80 €
      10025%Hasta 6.072,00 €
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      50 20% 2.428,80 €
      100 25% 6.072,00 €
      Weight 6.7kg
      Diamètres Int. des tuyaux en - pouce - millimètre - module
      Ø Int. en pouce Ø Int. en mm Ø Int. en module
      3/16 5 3
      1/4 6 4
      5/16 8 5
      3/8 10 6
      1/2 13 8
      5/8 16 10
      3/4 19 12
      1" 25 16
      1"1/4 32 20
      1"1/2 38 24
      2" 50 32

      1.  MOMP25032 - VNKP250
        MOTOR ORBITAL
         TIPO OMP
        CAUDAL Cm3
        250 cc
        PRESIÓN MÁXIMA
        140 Bar
        VELOCIDAD DE ROTACIÓN
        250 rpm
        PAR daN/m máx
        46
        POTENCIA kW máx
        8.5
        DISTANCIA DE FIJACIÓN
        106.40 mm
        Ø CENTRADO
        Ø 82,50 mm
        TIPO DE ÁRBOL
        CILÍNDRICA Ø 32 mm

        Puede sustituir a la referencia original
        Danfoss :

        Vincke - Binsa : VNK020608 - VNKP250
        En un sistema hidráulico, el líquido presurizado por la bomba genera energía hidráulica que debe convertirse en energía mecánica. Ésta es precisamente la función de los motores hidráulicos. Aunque existen varios tipos, que se distinguen por la parte móvil del motor, todos utilizan la misma técnica. La diferencia de presión entre la entrada y la salida del motor acciona las piezas móviles internas del motor, que están acopladas mecánicamente a un eje de acoplamiento.

        Para elegir el motor hidráulico adecuado, debe saber que la cilindrada (velocidad y par) del motor dependerá del caudal y la presión suministrados por la bomba. Una vez que haya identificado con precisión sus necesidades, seguro que encontrará el motor hidráulico adecuado en nuestra selección de motores orbitales lentos (para cargas pesadas) y motores orbitales de dirección asistida. También hay motorreductores de alta velocidad diseñados para accionar ventiladores de alta velocidad, por ejemplo.
      2. Ámbito de aplicación : Cualquier aplicación que requiera un par elevado y bajas revoluciones.
        Ejemplo:
        - Cabrestantes
        - Barredoras
        - Carga de vehículos
        - Accionamientos de transportadores rascadores
        - Esparcidores.
        - Cortacéspedes
        - Maquinaria agrícola, forestal y de construcción
      3. Información técnica :Los motores orbitales se caracterizan por su diseño compacto, sus elevadas cargas axiales y radiales y su alto par de arranque.
        Los motores orbitales TRALE destacan en el mercado, principalmente por sus atractivos precios combinados con la calidad. Los motores están especialmente indicados para aplicaciones en las que no se requieren cargas extremas ni una duración continua de la carga.
        Características : Con fuga drenaje de aceite
        Conexión :1/2" BSP - 1/4" BSP desagüe.
        Tipo de brida :Brida de 2 agujeros
        Tipo de eje :Eje cilíndrico - Ø 32 mm
      4.  Características especiales : Construcción similar a los motores orbitales de los principales fabricantes
        Ventajas : Buena relación calidad-precio
        - Elevada capacidad de carga del eje para cargas axiales y radiales
        - Diseñado para un uso continuo en condiciones duras
        - Uso breve a alta presión
      BINSA - VINCKE
      VNK020608

      Ficha de datos

      Puerto de salida
      Lateral 1/2 BSP
      Tipo de eje del motor
      Cilindro Ø 32 mm
      Motores orbitales
      OMP - 1/2 BSP salida lateral
      Cilindrada en cc/Tr
      250
      Rotación
      Reversible

      Referencias específicas

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