Joint orbitrol OSPC - Moteur Trale
      Joint orbitrol OSPC - Moteur Trale

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      Referencia
      JRMOSPC
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      Diamètres Int. des tuyaux en - pouce - millimètre - module
      Ø Int. en pouce Ø Int. en mm Ø Int. en module
      3/16 5 3
      1/4 6 4
      5/16 8 5
      3/8 10 6
      1/2 13 8
      5/8 16 10
      3/4 19 12
      1" 25 16
      1"1/4 32 20
      1"1/2 38 24
      2" 50 32

      1. retenes de motor




      2. Retén para motor de dirección OSPC Compuesto por 1 Retén para eje de rotación 10 x 19 x 7 En un circuito hidráulico, el fluido presurizado por la bomba crea una fuerza hidráulica que debe convertirse en energía mecánica. Esta es la función de los motores hidráulicos. Aunque existen varios tipos, diferenciados por la parte móvil del motor, todos funcionan utilizando el mismo método.

        La diferencia de presión entre la entrada y la salida del motor acciona las piezas móviles del interior del motor, que están conectadas mecánicamente a un eje de acoplamiento. Para seleccionar el motor hidráulico adecuado, debe saber que el desplazamiento (velocidad y par) de este motor dependerá del caudal y de la presión ejercida por la bomba. Una vez que haya identificado con precisión sus necesidades, encontrará sin duda el motor hidráulico adecuado en nuestra gama de motores orbitales lentos (para cargas pesadas) y motores orbitales de dirección asistida. También disponemos de motorreductores de alta velocidad para accionar ventiladores de alta velocidad, por ejemplo.

      Trale
      JRMOSPC
      3 Artículos

      Ficha de datos

      Juntas hidráulicas
      Para motores de dirección
      Para motor
      MOSPC
      Marcas
      Trale

      Referencias específicas

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