joint MOMP - TRALE - Ancien modele
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      JTOMP
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      Diamètres Int. des tuyaux en - pouce - millimètre - module
      Ø Int. en pouce Ø Int. en mm Ø Int. en module
      3/16 5 3
      1/4 6 4
      5/16 8 5
      3/8 10 6
      1/2 13 8
      5/8 16 10
      3/4 19 12
      1" 25 16
      1"1/4 32 20
      1"1/2 38 24
      2" 50 32








      1. CONJUNTO MOTOR HIDRÁULICO MOMP - MODELO ANCIANO TRALE Compuesto por 1 Junta del eje de rotación 35 X 52 X 6 1 Retén antipolvo 35 X 42 X 2 1 Junta tórica 62 X 2 3 Junta tórica 78 X 2 En un circuito hidráulico, el fluido presurizado por la bomba crea una fuerza hidráulica que debe transformarse en energía mecánica. Esta es la función de los motores hidráulicos. Aunque existen varios tipos, diferenciados por la parte móvil del motor, todos funcionan con el mismo método. La diferencia de presión entre la entrada y la salida del motor acciona las piezas móviles del interior del motor, que están conectadas mecánicamente a un eje de acoplamiento.

        Para seleccionar el motor hidráulico adecuado, tenga en cuenta que la cilindrada (velocidad y par) del motor dependerá del caudal y de la presión ejercida por la bomba. Una vez que haya identificado con precisión sus necesidades, encontrará sin duda el motor hidráulico adecuado en nuestra gama de motores orbitales lentos (para cargas pesadas) y motores orbitales de dirección asistida. También disponemos de motorreductores de alta velocidad para accionar ventiladores de alta velocidad, por ejemplo.

      2. MOTOR MOMP TRALE MODELO ANTIGUO




      Trale
      JTOMP
      2 Artículos

      Ficha de datos

      Juntas hidráulicas
      Para motores orbitales
      Para motor
      OMP
      Marcas
      Trale

      Referencias específicas

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