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Che cos'è un accumulatore idropneumatico?

L'idraulica è un settore ampio e talvolta difficile da comprendere e da afferrare. I componenti e i materiali, ma anche i campi di attività, che lo compongono sono diversi e le rispettive sovrapposizioni lo rendono un'area ermeticamente chiusa. Ma questo è solo in superficie! Gli accumulatori sono un esempio interessante. Sia gli accumulatori idraulici che quelli idropneumatici hanno funzioni e interessi propri. Ma cos'è esattamente un accumulatore idropneumatico? Vediamo più da vicino.

Che cos'è un accumulatore idropneumatico?

Prima di tutto, cerchiamo di definire cos'è un accumulatore idropneumatico. Che aspetto ha?

Questo accumulatore è chiamato anche pallone di azoto. Ma perché? Come si vedrà più avanti, il motivo di questo soprannome è molto semplice da capire.

Un accumulatore idropneumatico è generalmente costituito da componenti molto semplici. È costituito da un serbatoio metallico, generalmente in acciaio, acciaio inox o alluminio. Questo serbatoio è diviso in due da un separatore, di solito un pistone.

Il serbatoio viene diviso a causa della differenza del suo contenuto. Il primo serbatoio conterrà il liquido necessario al motore, mentre il secondo sarà riempito di azoto. Ricordate il soprannome di palla di azoto per questo accumulatore? Ecco perché!

L'azoto è un gas estremamente comprimibile, quindi permette al primo volume, che contiene l'olio del motore, di deformarsi, consentendo di immagazzinare molto più olio. Questa comprimibilità consente di immagazzinare più olio, ma anche di restituirne di più. Se l'azoto può essere compresso sotto pressione, viene rilasciato più rapidamente quando viene espanso.

Ovviamente, in questo schema, il pistone o il diaframma che separa i due serbatoi è essenziale e deve essere ispezionato regolarmente per assicurarsi che sia in buone condizioni. I due serbatoi non devono mai diventare vasi comunicanti, il che ne comprometterebbe il funzionamento.

Nonostante questa precauzione, va notato che l'azoto non è esplosivo a contatto con l'olio, per cui è ancora il gas più consigliato per questo tipo di accumulatori. Questo per ovvie ragioni di sicurezza.

Esistono tre tipi principali di accumulatori:

  • Accumulatori a membrana
  • Accumulatori a vescica
  • Accumulatori a pistone

Ciascuno di questi modelli ha caratteristiche specifiche in termini di capacità e utilizzo. I modelli a membrana, ad esempio, probabilmente contengono meno azoto e hanno una pressione inferiore. I modelli a vescica, invece, saranno più rigidi e meno flessibili, ma avranno una capacità maggiore e consentiranno una pressione massima di 1.500 bar, rispetto ai 750 del picco di attività dei modelli a membrana. Infine, i modelli a pistone sono considerati più impermeabili e hanno una capacità che può essere definita intermedia rispetto agli altri due modelli.

La scelta dell'uno o dell'altro modello deve quindi basarsi su considerazioni legate all'uso che se ne intende fare! Ognuno ha i suoi vantaggi, a seconda della situazione.

Ma a cosa servono esattamente?

Gli usi riservati agli accumulatori idropneumatici

Dopo aver visto le caratteristiche di questi accumulatori, vediamo ora il loro utilizzo pratico.

Abbiamo visto che questi accumulatori sono in grado, grazie al loro doppio serbatoio, di contenere grandi riserve di energia sotto pressione in un volume ridotto e di rilasciare questa energia in modo molto efficiente quando se ne presenta la necessità.

Ma a cosa servono?

I nostri accumulatori si trovano soprattutto nel settore industriale e agricolo, dove vengono utilizzati principalmente per le sospensioni idrauliche e come riserva di energia di emergenza, grazie alla loro famosa capacità e velocità di erogazione.

Ora sapete tutto!

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